Дизель-гидравлический маневровый локомотив номер 212 построен в 1955 году на западе Германии компанией Эслинген.
Израильская железная дорога приобрела локомотив этого типа в рамках «соглашения о репарациях» (эскем а-шилумим). Их конструкция основана на западногерманской модели V60, и в Израиле им были присвоены номера от 211 до 228.
Эти локомотивы были предназначены для выполнения маневровых работ и задач по перевозке грузов, однако в течение короткого периода они тянули также пассажирские поезда на линии Беэр Шевы. Часть из них продолжала работать до 1998 года. Этот локомотив снабжен двигателем модели MD325 производства компании Майбах, развивающим максимальную мощность 650 лошадиных сил. Он имеет осевую формулу ноль-шесть-ноль, его полная длина составляет десять с половиной метров и собственный вес – 54 тонны.