עגורן קיטור מסילתי מספר 1

רוחב מסילה: תקני (143.5 ס"מ)

סידור גלגלים: 0-4-4 / B2'

יצרן: Cowans Sheldon, בריטניה

שנת יצור: 1918

שימוש: פינוי שימוטים ותאונות, עבודות הנדסה

אורך כולל: 16.30 מ'

כושר הנפה מרבי: 25 טון

אחד משני עגורנים מטיפוס זה שהביא הצבא הבריטי לארץ ישראל במלחמת העולם ה-1 ונותרו בשירות רכבת המנדט ורכבת ישראל עד לשנות ה-70.

רכבת ישראל החליפה את דוד הקיטור לדוד גדול יותר, מתוצרת הארץ. סביב שנת 1960. הדוד החדש מוסק במזוט במקום בפחם.