קרון בילום מספר 1419

רוחב מסילה: תקני (143.5 ס"מ)

סידור גלגלים: דו-סרני

יצרן: La Brugeoise, בלגיה

שנת ייצור: 1939

שימוש: בילום רכבות משא

משקל עצמי: 25 טון

אורך כולל: 8.08 מ’

קרונות הבילום סייעו לעצירת רכבות משא בהן לא היו בלמים נשלטים מרחוק ("בלמים אוטומטיים") בכל הקרונות או בחלקם. פקח הרכבת נסע בקרון הבילום והפעיל אותו לפי הוראות שהעביר נהג הרכבת באמצעות צפירות. קרון זה נבנה עבור הרכבת המצרית ונתפס כשלל ב-”מבצע קדש” בחצי האי סיני בשנת 1956.